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新能源汽車生產(chǎn)皮帶式車架翻轉(zhuǎn)機(jī)廠家

更新時(shí)間更新時(shí)間:2022-12-19 10:37:21 點(diǎn)擊次數(shù)點(diǎn)擊次數(shù):695
反置裝配作為目前底盤裝配的一種主要工藝模式,使翻轉(zhuǎn)機(jī)成為了汽車生產(chǎn)工藝模式中的關(guān)鍵設(shè)備.翻轉(zhuǎn)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式經(jīng)過多年的發(fā)展變化,主要類型可分為框架式翻轉(zhuǎn)機(jī),皮帶式翻轉(zhuǎn)機(jī),鏈條式翻轉(zhuǎn)機(jī)和鏈條皮帶式翻轉(zhuǎn)機(jī)等.車架翻轉(zhuǎn)系統(tǒng),包括設(shè)置在支架上的環(huán)形軌道和車架翻轉(zhuǎn)機(jī),所述車架翻轉(zhuǎn)機(jī)包括三臺(tái)工作參數(shù)相同的電葫蘆,所述三臺(tái)電葫蘆設(shè)置于所述環(huán)形軌道上,并能夠在該環(huán)形軌道上移動(dòng)。其中,兩臺(tái)電葫蘆為工作狀態(tài),位于該環(huán)形軌道的工作位置;另外一臺(tái)電葫蘆為備用狀態(tài),位于所述環(huán)形軌道的備用位置。通過在環(huán)形軌道上設(shè)置三臺(tái)電葫蘆,并且保證其中兩臺(tái)電葫蘆為工作狀態(tài),當(dāng)工作狀態(tài)的其中一臺(tái)電葫蘆發(fā)生故障時(shí),可以將備用電葫蘆利用所述環(huán)形軌道移動(dòng)至工作位置,而不需要停線檢修,并且,每套車架翻轉(zhuǎn)機(jī)僅需要三個(gè)電葫蘆,相比于采用兩套車架翻轉(zhuǎn)機(jī)工作的方式,可以節(jié)省設(shè)備的成本費(fèi)用。
汽車生產(chǎn)皮帶式車架翻轉(zhuǎn)機(jī)
可以實(shí)現(xiàn)原地低位翻轉(zhuǎn)的上車架總成翻轉(zhuǎn)機(jī) ,并對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性進(jìn)行了分析 ,結(jié)果表明 :上車架翻轉(zhuǎn)機(jī)的重心在翻轉(zhuǎn)中有下降過程 ,而且翻轉(zhuǎn)連續(xù)平穩(wěn)。上車架總成翻轉(zhuǎn)機(jī)占地空間小 ,制造成本低 ,具有良好的應(yīng)用前景 ,在國內(nèi)外焊接生產(chǎn)線上有很高的推廣價(jià)值。

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